当然，即便是巅峰期的瓦伦丁·马杜阿斯和斯特凡·金今天在场上，他们也很难在E3经典赛上有所建树。

因为FDJ的财政状态并不理想。

这从他们没什麽改变，也没多少赞助商广告的队服就能看得出来。

所以，FDJ留不住人才。

像劳伦斯·皮西，这个在FDJ骑出名堂的小将就被红牛博拉挖走了。

剩下一群老的老丶小的小的车手在队里，很难给瓦伦丁·马杜阿斯丶斯特凡·金他们提供足够的支持。

拿个还过得去的名次，稳稳拿点积分，这就是FDJ本赛季的战略计划。

幸好，他们之前两年拿的积分还不错，车队排在中间，没有降级的风险。

说到这里，就不得不提到跟他们一同突围的乐透车队了！

乐透跟FDJ有点像难兄难弟，或䭾说比FDJ还要惨。

因为他们现在财政已经不是紧张的问题了！

今年的乐透一穷二白。

值钱的车手基本全卖光。

FDJ起码还留了一些战斗力不错的老将。

而乐透就只剩下了一群小孩！

看跟着FDJ的这两位乐透车手就知道了！

阿诺德·德利，2002年出生，前几天刚刚23岁。

阿莱克·塞加特，2003年出生，今年22岁。

最讽刺的是2022年乐透努力保级的时候，是当时才20岁的阿诺德·德利表现优秀，一个人扛着乐透在前进。

当然，德利不是波加查，他再天才也扛不动乐透，2023年乐透还是降级了。

现在3年一轮回。

这次乐透升级前景非常好，他们之前两年拿的积分非常多，基本上锁定了一个升级名额。

但乐透的财政状况又双叒崩盘了。

而现在又到了阿诺德·德利要扛着乐透往前走的时候......

就这样一“对”难兄难弟组成了突围集团在前面猛骑。

主集团一开始还没怎麽理会。

毕竟没有波加查，没有范阿尔特，没有李柏，甚至没有他们的队友在里面。

大家便不着急着去追这群兔子。

然後放任着他们越突围越远，渐渐地都跟主集团拉开近5分钟的距离！

“沃克勒，我们是不是要去追一追突围集团？”

一直留意着小地图的李柏都有些忍不住，他在无线电里跟主教练沟通。

他不习惯被别人甩开这麽远的距离。

一般都是他甩别人三五分钟的。

“不用，别担心，在这个比赛上，他们坚持不了多久，最後肯定会被主集团追回来。”

沃克勒安慰他。

顺便，沃克勒还下达了一条指令。

他让比泽格丶德乌尔夫他们带李柏往前走。

“不要待在主集团的後方，前面的路段会收窄，很危险。”

李柏暂时还不能理解沃克勒说的危险是什麽意思。

但十分钟后，他就知道了。

因为山道收窄，主集团的车手们挤成了一团。

尽管他们的控车技术都是世界顶级的。

但一旦有人没控好，周围就没有足够的空间给他调整过来。

这不，科菲迪斯的莫尼凯特没骑好，车轮在路边的泥土上一崴，连车带人倒下来。

这一倒就跟推倒了多米诺骨牌一样，瞬间就倒下了一排车手！

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