第348章 桑塔纳国产化共同体

「你要是能够多说动几个同学跟着去南山科技的话，到时候江辉对你的印象一定会更加深刻。」

「毕竟现在不服从分配，直接去外资企业的大学生还是太少了。」

「我跟江辉提一下你的努力，对你今后的发展肯定有好处。」

纪华对自己的儿子的技术水平是有信心的。

首都理工大学虽然比不上清北，但也不是那麽容易考得上。

最关键的是在车辆工程这个专业里头，目前首都理工大学是最好的。

特别是朱建生这个校长就是车辆工程系主任出身，还带着机械与车辆工程学院的师生们搞出了悍马军车等重要的产品，如今他在华夏汽车行业的地位是谁都不能轻易撼动了。

比他专业的人基本上没有，就算是有，级别也比不上他。

级别比他高的，更是没有任何一个人的技术是比他好的。

而他今年还不到60岁，今后还有很长的时间可以继续影响华夏汽车行业。

「江师兄在我们系的同学心中还是很有号召力的，只要让大家感受到了希望，我觉得劝说一部分人去他们公司，应该问题不大。」

「但是相比去南山科技，我觉得劝说同学去宝马汽车，可能会更加容易一些。」

「毕竟宝马汽车现在的宝马之光是每个月的销量冠军，很快又要推出第二款产品，这些信息我们的老师都有在课堂上介绍过。」

纪夏自然是完全能够理解自己父亲的良苦用心。

以纪华跟江辉的关系，纪夏去到南山科技之后多少也是会受到一定的关照，再加上大学生的身份，前途一片光明是必然的事情。

但是如果能够还没有入职就给公司做一些贡献的话，那显然是再好不过了。

「这个无所谓，只要是去江辉负责的工厂就行。」

「明天晚上你回学校之后，先找人沟通一下，下周六回家你再好好的跟我说一下。」

伴随着纪华和纪夏的这个对话，今年首都理工大学车辆工程系的毕业生当中，去到宝马集团工作的人，显然是会进一步的增加。

当然了，这肯定是后话。

……

「王乐，设计处那边什麽时候可以把我们的新一代红旗给设计出来？」

「人家宝马汽车那边明年就要推出自己的轿车产品了，据说直接用使用5MT手动变速箱技术，搭配2.5L发动机，到时候直接会把公务车市场给抢走一大块。」

「桑塔纳已经在分走一块公务车蛋糕，首都汽车制造厂的BJ310也在抢这块蛋糕，现在宝马汽车又冲上来，我们的红旗要是再不推出来，就没有我们什麽事情了。」

耿卫东把总工程师闻标书丶副总工馀江丶设计处处长王乐都叫到了自己办公室。

分管驻京办的副厂长赵光明也坐在他的旁边，正在结合宝马汽车那边最新的情况在商讨对策。

「厂长，我们的红旗现在是对标奥迪100去设计的，外观方面已经可以确定下来。」

「现在关键的是要奥迪那边愿意把发动机和变速箱卖给我们，要不然单靠我们自己的努力，可能还需要很多年才能搞定。」

王乐现在也是压力很大。

一汽的设计处，原本是打酱油一样的存在，设计压力不大。

但是这几年的情况不一样，王乐头上的白头发都多了好几根。

「奥迪100的发动机有1.8L的，也有2.3L的，相比宝马汽车的2.5L发动机，估计没有特别大的优势。」

「并且在变速箱方面，搭载的也是5MT，同样也是跟宝马汽车持平。」

「我们是不是要考虑开发更加先进的产品才行？」

耿卫东虽然是内行人，但是问的问题却是让王乐感受到了外行。

开发新款发动机和新款变速箱，他也想啊。

但是一汽设计处的实力如何，他最清楚不过。

虽然里面的大学生的数量不少，但是这些人做一些基础性的工作还行，创造性的开发新产品，那就能力不够了。

并且现有的各种生产设备和测试设备，也不足以支撑他们去开发很有竞争力的新产品。

「厂长，我再去找奥迪的人沟通一下，如果他们愿意卖2.3L发动机和5MT手动变速箱给我们，那自然是最好不过了。」

「实在不行的话，我们就直接拿着样机去借鉴开发得了。」

闻标书是老一派的技术人员，对专利不专利的可一点都不感冒。

在他看来，既然厂里面那麽重视红旗项目，一定要打造一款有销量的红旗轿车，那就不要有那麽多的顾忌。

反正这里是华夏，奥迪就算是有意见，只能打掉牙齿往肚子里咽。

「宝马汽车的轿车明年就会上市，我们最好也是明年能够推出新产品。」

「这麽一来，自己开发的时间就不够了，刚开始的时候可能还是考虑从奥迪那边采购为好。」

王乐的求生欲很强。

闻标书快要退休了，他可是随便乱说话，反正到时候打板子的时候大概率也打不到他的身上。

但是王乐就不一样了。

就算是有奥迪的发动机和变速箱的样品，想要模仿开发出来，也是没有那麽容易的。

要不然华夏的汽车产业就不是现在这个样子了。

「从日程上来说，王乐说的也是有道理的。」

「不过如果直接从奥迪那边进口变速箱和发动机的话，那麽我们新一代的红旗轿车，生产成本估计就不低了，并且同样会耗费不少的外汇。」

副总工程师馀江在旁边也发表了自己的意见。

他也算是一汽里面比较有技术实力的人，将来大概率会接闻标书的班，成为一汽新的总工程师。

「外汇的事情好说，这两年国家的外汇情况比之前好了，我去努力一下，应该还是可以争取一些下来的。」

耿卫东对一汽在国内的影响力还是比较有信心的。

对于沪上汽车厂等工厂来说，外汇额度的紧张已经限制了它们桑塔纳等车型的数量提升。

但是到了一汽这边，只要新红旗轿车真的很受欢迎，耿卫东觉得外汇不会是一个问题。

当务之急是要拿出一款有竞争力的产品出来。

「我们设计处尽量努力，争取今年内把新红旗轿车的设计方案确定下来。」