给邱少飞出了个“馊主意”，从现有的发达内陆港码头视角来看，张浩南简直是损到家了。

张浩南当然也知道这事儿要是被广而告之了，那恨自己的人，估计会塞满所有港务局。

不过回归到张浩南自己……在他卵上？港口码头再发达，那也不是自己的私产。

再说了，自己现在的业务规模如此之大，如果全都集中在某一个特定的港口码头上，那哪天实在是有想不开，要跟自己碰一碰的孽障，并且还卡住了关键位置，拖自己一个月不通关，这不是亏到姥姥家了？

要知道张老板在金融投资上，全靠重生前对诸多行业发展的重大节点来投机，赚一票就跑，真刺激。

除开酱香型科技这种股票，大部分还没有攥多久的。

所以本质上张浩南还是实业家，而不是金融家。

因此两江省的港口增补扩建等等大基建项目，他是乐见其成，规模越大越好，数量越多越好。

当然了，他也跟邱少飞说了，这“馊主意”将来要是事发，他张某人可是不承认的。

以后惹出祸来，不把“为师”说出去就好……

邱少飞也知道这玩意儿要是被“富哥”们晓得，多半要被喷出猪头，所以嗦完羊蹄，喝完羊汤，回头约王祝铜晚上组个饭局的时候，他就花了两个多小时的时间，才把整个计划透露了出来。

其中环环相扣的门道，可比王祝铜跟江皋市谈条件然后借邱少飞过来复杂多了。

不过计划虽然复杂，但具体操作上并不复杂，实际上还很简单。

讲白了就是直接拉上几个地级市先画饼，政府和政府之间的画饼可不看行政级别，想当初魏刚是个啥？他就敢去松江画饼，只要技术好，天下间凯子多得是。

富一代尚且会被“骗婚”，更遑论那么多富二代呢？

从此时的时代发展出发，不管是姑苏、梁溪，其实都非常希望自己的港务局是真的在正常运转。

但底下的县级市财政上又无比割裂，于是在影响力上，不说是聊胜于无，那也只能说是可有可无。

官帽子和钱袋子，一个都不搭界，那你算老几？

所以策略上来说，外沙市要行动起来，首先邱少飞肯定是要做动员的，其次就是王祝铜在离开外沙市前往崇州之前，也要先给过去的同志们做点工作，毕竟他自己本人也是外沙本地长大的，这点乡土情结必须要有。

最后就是在画饼的过程中，需要更上级，也就是省府的配合。